به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

بندر کاسپین بالاترین رشد تخلیه و بارگیری را در بنادر شمالی کشور دارد

تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۵۷۲۲

امین افقی روز دوشنبه معاون بندری و دریایی حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: این بندر در زمینه توسعه ترانزیت بین الملل و ترانزیت تجاری بویژه صادرات مجدد از بنادر انزلی اقدامات خوبی داشت و با سرمایه گذاری در پسکرانه منطقه آزاد انزلی فضایی مهیا کرد که با استفاده از مزایا و معافیت های این منطقه در کنار زیرساختها و تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری بویژه سیلوها، مخازن و انبارهای روباز توانست در تسهیل و تسریع تجارت با روسیه گامهای خوبی بردارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: همچنین مذاکرات با بنادر روسیه، قزاقزستان و سایر کشورهای حاشیه خزر نیز صورت گرفته تا تفاهم نامه های مختلفی میان بنادر منطقه آزاد انزلی و مناطق ویژه روسیه برای توسعه مبادلات داشته باشیم.
به گفته وی، برای آنکه منطقه آزاد انزلی به محلی برای ترانزیت بین المللی کالاهای روسیه به کشورهای خلیج فارس و نیز جنوب شرق آسیا تبدیل شود باید کریدورهای عبوری را فعال کرد در این راستا موفق شدیم محموله های متعددی از کریدور شمال - جنوب به کشور روسیه حمل کنیم و یا کالاهایی را از روسیه به کشورهای آسیای جنوب شرق و خلیج فارس منتقل کنیم.

افقی به دستاوردهای مثبت در زمینه توسعه همگرایی با کشورهای منطقه حوزه خزر اشاره کرد و افزود: منطقه آزاد انزلی برای توسعه روابط با روسیه و کشورهای حاشیه خزر ایجاد شده است و با این رویکرد تصمیم دارد با توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و تکمیل کریدورهای عبوری از ایران به هاب داد و ستد کالاهای ترانزیتی و تجاری دریای کاسپین بدل شود.

وی روسیه را مهمترین شریک تجاری بنادر ایران بویژه منطقه آزاد انزلی در خزر دانست و اظهار کرد: این منطقه تنها منطقه آزاد شمال کشور با ۲ بندر مهم و با سابقه انزلی با قدمت ۳۰۰ ساله و بندرنوین کاسپین است که در مجموع این ۲ بندر با ۲۲ پست اسکله شامل ۱۷مورد در بندرانزلی و پنج پست اسکله در بندرکاسپین مشخصات بنادر نسل سوم را دارد و واحدهای صنعتی در پس کرانه این بندر مستقر هستند.

افقی افزود : این بندر سعی دارد عملیات ارزش افزوده برای خدمات کالا را انجام داده و هزینه جابه جایی در زنجیره کالا برای صادرکنندگان و تولیدکنندگان را کاهش دهد. مجتمع بندری انزلی هم در کنار بندر کاسپین در سالهای اخیر رشد خوبی داشته است.

وی اظهار کرد: این بنادر با هم افزایی ظرفیت ها و همگرایی که در دیپلماسی دریای خزر وجود دارد در سالهای اخیر به رشد خوبی دست یافته است.

معاون بندری و دریایی حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی خاطر نشان کرد: بندرکاسپین امسال با اضافه کردن سه پست اسکله جدید (۲ پست اسکله و یک پست اسکله رو- رو) رشد خود را ادامه می‌دهد.

کشتی‌های رو -رو برای حمل خودرو و سایر محموله‌های طراحی شده که روی چرخ قرار دارند، استفاده می شود.

به گفته وی، سال گذشته با سه پست اسکله عملیات تخلیه و بارگیری این بندر به بیش از ۲۰۰ هزار تن رسید که با اضافه شدن این سه پست اسکله جدید ظرفیت اسمی اسکله های بندر کاسپین ۱۰۰ درصد رشد خواهد داشت.

مجتمع بندری کاسپین بزرگترین زیرساخت بندری ایران در دریای خزر است که با رویکرد صادراتی و با هدف توسعه روابط اقتصادی با کشورهای حاشیه خزر و راه‌اندازی کریدور شمال - جنوب در منطقه آزاد انزلی احداث شده است.

این مجتمع بندری، مشخصات بنادر نسل سوم را دارد که با پنج پست اسکله مشتمل بر پایانه‌های تجاری، کانتینری، چندمنظوره، محوطه عمومی، اسکله‌رو _ رو، پایانه غلات، سوخت و صنایع دریایی است که ظرفیت تخلیه و بارگیری در فاز نهایی به ۱۵ میلیون تن کالا را در سه نوبت کاری دارد.

منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد شمال کشور با ۲ بندر مهم و با سابقه انزلی با قدمت ۳۰۰ ساله و بندرنوین کاسپین است که در مجموع با ۲۲ پست اسکله فعال هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بندر کاسپین بنادر شمالی منطقه آزاد انزلی پست اسکله

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۵۷۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از کاهش زمان صدور بارنامه تا تخلیه و بارگیری به موقع برای افزایش سرعت بازرگانی

تین نیوز

مدیرکل راه آهن شرق با بیان اینکه فرایند بارگیری و اعزام واگن ها در این اداره کل در کمترین زمان و بدون توقف انجام می شود گفت: اقدامات مناطق مستقر در مسیر قطارهای شرق و مقاصد تخلیه، در سرعت بازرگانی نقش مهمی دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، علی حکامی قاسمی افزود: سرعت بازرگانی در راه آهن از زمان بارگیری واگن و صدور بارنامه زمان سفر تا تخلیه در مقصد محاسبه می شود و اداراتی که این فرآیند را به طور کامل در حوزه استحفاظی خود دارند در این شاخص اثرگذارتر هستند.

حکامی قاسمی بیان کرد: اداره کل راه آهن شرق به عنوان مبدا بارگیری و محل کسب درآمد شرکت راه آهن، ماموریت تسریع سیر واگن های خالی دریافتی از مرز اداره کل تا مبادی بارگیری و صدور بارنامه را بر عهده دارد و پس از بارگیری، سیر واگن ها طبق برنامه ابلاغی با لوکوموتیوهای تخصیصی و در نظر گرفتن رسوب واگن ها و تاریخ صدور بارنامه، انجام می شود.

رضایت مسافرین از اولویت پیش فروش اینترنتی بلیت قطار

مدیرکل راه آهن شرق با اشاره به اقدام راه آهن در تغییر نحوه پیش فروش بلیت و اولویت عرضه بلیت از طریق سکوهای اینترنتی گفت: این اقدام جسورانه، رضایتمندی مردم در سطوح مختلف را به دنبال داشت، زیرا با حذف بازار سیاه و رفتارهای غیر حرفه ای برخی آژانس های متولی، موجب افزایش ظرفیت در سامانه و دسترسی اختیار و قدرت انتخاب توسط مسافرین شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید